SFC修行もついに3日目を迎えました。これでようやくANAブロンズを達成しました。
修行ルート
前回同様、飽きもせずプレミアムクラスで羽田-那覇のの単純往復でした。
もちろんマイルからANA SKYコインに交換して支払っているため、現金の支払いはなし。今回はプレミアム株主優待運賃だったのでヤフオクで1枚3000円程度で調達しました。こちらもTポイントで支払ったため現金も持ち出しはありません。
獲得PPは 2860PPx4=11440PP です。
前回までで23408PPを獲得していましたので、今回で 33848PP となり無事ANAブロンズになりました！！
ブロンズになったところで大したメリットがあるわけではありませんが、ひとつの通過点を達成できたというのはうれしいことです。SFC(ANAプラチナ)まではやっと折り返しを過ぎた、といったところです。
搭乗記
すでに同じ行程の修行を3回もやってしまっているので、もはや慣れきってしまっている自分がいます。初回の修行ではそれなりに写真を撮ったりしていましたが、それすらもあんまりしなくなっていまいました(笑)
7時50分発の那覇行きに乗るべく、朝は5時起き。娘はまだ起きていなので、嫁をちょっとだけ起こして行くことだけを伝える。いつも思うけど起こされる嫁はたまったものではないだろう。。
ラウンジで恒例のビール！搭乗までぜんぜん時間がなかったので半分くらい飲んででそそくさと搭乗口へ。
GW中ということもあり、ギリギリに搭乗口に着いたのに行列がすごかった。。
1レグ目GOZEN。寝不足だったので出発してリクライニングが使えるようになった瞬間におやすみなさい状態。ちょっと寝て起きたら周りはほとんどGOZENを食べ終わっていた感じでした。
いつもアイス。食べ終わったらいつものようにブログの執筆などなど。
小説を持っていっていて、あと少し残っていった上巻は読み終わってしまい、下巻がめっちゃ気になる展開に。しかも下巻はまだ買っていないので、帰ったら早速ポチらないと。
ちなみに読んでいたのは村上春樹の「世界の終りとハードボイルドワンダーランド」です。村上春樹を読んだことがなくて、村上春樹を初めて読むならとおすすめされていたので読んでいます。独特の表現と世界観に引き込まれてしまいますね。
沖縄についたけど、折り返しまで時間はないのでさっさと次の便の搭乗券を発見しに行くことに。
前回の修行は乗り継ぎカウンターで発見してもらったら、慣れていない人で随分と時間がかかった＋搭乗便の確認で往復するのがバレてしまって変な目で見られてしまったんですよね。今回はそんな反省を活かして、一度制限エリアから出て自動発券機で発券しましたよ。また保安検査を受けないといけないのはなかなか面倒なのですが、致し方なしといったところ。もちろん羽田では自動発券機を使っています！
ちなみに、2往復とかする人はどうやって発券していますか？SKIPサービスは予約の重複エラーで使えないので、発券する必要があるはずですよね。
自宅とかでQRコードを印刷していけばいいのかもしれませんが、記念として紙の搭乗券も残しておきたいような気がしてurakamiはやったとことがありません。
こうすると楽だよ！って方法があればぜひコメントで教えていただけるとうれしいです！
2レグ目。同一機材の場合CAさんからの「おかえりなさいませ」攻撃を防ぐために通路を反対側にしてみた。案の定違うCAさんが担当のため変に突っ込まれずにすみました。
GOZEN。いつもながらちょっと物足りない感じ。
羽田空港でスターウォーズジェットを見かけました。地味めな塗装のやつでした。写真ではわかりにくいですね。。
3レグ目GOZEN。オリオンビールと共に。オリオンビールを初めて飲んだのですがあまり好みではありませんでした。
4レグ目GOZEN。
ミネラルウォーターを頼んだらこんなボトルで渡されました。私の地元の富山県の水でした。黒部市出身ではないですが。
今後のSFC修行予定
あと 16152PP で解脱というところまで来ました。あとはどれだけ50000PP近くに抑えられるかという問題です。
7月に実家に帰省する予定ができたので、そこで解脱というのも考えたのですが、早くプラチナを達成して特典航空券枠を広げて発券したいんですよね。
今候補に挙がっているのはこの2つ。
- 羽田-那覇-新千歳 8427PPを2回で 16854PP
- 羽田-那覇 を3往復で 17160PP
どちらも2日間かかるのは同じですが、沖縄単純往復なら1回は昼過ぎには帰ることができるメリットが。
ただ、沖縄単純往復は結構飽きてしまっているので、できれば新千歳を絡めた行程のほうが楽しめるよなぁと。
飛行機に乗るのは好きなのでいいのですが、一日二往復すると乗り継ぎに時間がないので、ラウンジでゆっくりできませんし、空港からも出ることができません。せいぜいちょっと空港内を回るくらいしかできないので流石にそこは飽きてしまいます。
那覇-新千歳のプレミアムクラスはすぐに予約が埋まってしまうので、取れるかどうかがカギにですね。
沖縄以外で遠くてそれなりに便数が多いのは長崎で 1925PP、他には鹿児島の 1902PP 等があります。2往復しても羽田-那覇-新千歳よりもPPが少ないんですよね。4往復してもPPが足りません。
いかに那覇が遠いかがわかります。
ちなみに私の場合はできるだけ修行にかかる日数を少なくしたいというのがありますので、あまり候補が多くはなくてそこまで悩む必要がないのがいいかもしれません。
まとめ
やっとブロンズを達成しました。
月に1回ペースの修行ですのでやっとここまで来たか、という感じです。本当なら毎週でも修行に出て、一気にSFCをとってしまいたいところですが、それでは家族がないがしろになるので許容できません。
家族旅行に行くためにマイルを貯めて、SFCで特典航空券を取りやすくするのが目的なのに家族がないがしろになってしまっては元も子もないですよね。
もちろんSFCを取るのは趣味の部分も多大にあるのでそれだけではないのですが(笑)。
旅行に行きたいところはいろいろありすぎるんですが、今のところは台湾が第一候補です。娘はもうすぐ4ヶ月になるくらいなので私が一番行きたいハワイはもう少しあとになりそうです。ただ、ホノルル行きCクラスの特典航空券は予約が困難なので、仕事の予定がつきそうであればさっさと1年後の予約をしてしまいたいところです。
ところで台湾行きのCクラスであればすぐに予約できるかなぁと思ったのですが、数カ月はほぼ予約がいっぱいなんですね。もちろんホノルルほどではありませんが、最近人気なんでしょうかね？もっと簡単に予約がとれるのかとおもっていました。
やはりさっさとプラチナを取って、プラチナパワーで予約を取るしかなさそうです。まぁダイヤモンドには勝てないし、同じプラチナやSFCの人とは同条件で競わないといけないので過度に期待はできませんが。
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